除了深圳地鐵，這三家基金公司也在搶萬科的股權
3月13日下午，萬科宣布前一天與深圳地鐵集團有限公司簽署了合作備忘錄。作為雙方的初始意向，預計交易對價在400億元至600億元之間，公司將繼續停牌。《號外財經網》指出，合作備忘錄中提到的交易價格將使深圳地鐵成為萬科最大股東，隨著華潤和萬科英安的加入，王石在萬科的話語權將再次增強。
業內分析師表示，萬科停牌期間，市場和地產股均下跌逾20%。如果萬科與深圳地鐵合作，向深圳地鐵注入優質資產，肯定對萬科有利，有助于緩沖復盤后可能出現的損失。但是寶能是否退出，會采取什么樣的行動，還需要進一步觀察。
《號外財經網》發現不僅是上述公司盯上了萬科，還有公募基金悄悄布局。
同一天，萬科也發布了2015年年報，股東的詳細情況被曝光。《號外財經網》注意到共有219只基金(分類基金另計)持有萬科a股，共持有65萬股，總市值91.16億元。此外，保險公司和經紀人分別持有8.52億股和8.29億股，股票市值分別為208.05億元和202.52億元。
從公募基金所屬公司來看，銀華基金九大產品共持有萬科4988.8萬股，股票市值12.19億元，是公募基金中規模最大的；此外，上海東方證券資產管理有限公司持有萬科市值第二大的于銀華基金，旗下11只基金持有4152.32萬股，市值10.14億元。其中，東方紅中國優勢組合去年第四季度減持941.85萬股，至2100萬股，市值5.13億元，是目前持股規模最大的公募基金。
e基金不示弱。其旗下三只基金持有萬科3552.12萬股，股票市值8.68億元，成為第三大持倉基金公司。去年第四季度，E基金深證100ETF減持370.48萬股，至1837.03萬股，股票市值4.49億元。
“近幾年深圳房價暴漲，地鐵站是核心優質地段。萬科和深圳地鐵的合作絕對是一大加分項。”一位基金經理表示，“不過，萬科復盤后的補倉是一個大概率事件。唯一不同的是下跌問題，對萬科基金凈值也有影響